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Klaxon à air: Taille: 260/300/340×80(dia)mm Volt: DC 12V Courant: 4.0A Niveau sonore: 150 dB Air de fonctionnement: 0.3Mpa-0.8Mpa Type de klaxon: Train Matériel: Métal Couleur: Argent Type: Klaxon Matériel de montage inclus: Oui. Un système complet de klaxon de train, prêt à installer. Au cœur de ce package se trouve le klaxon à air à trois trompettes intense, attirant immédiatement l'attention. Aspect chromé, entièrement en métal pour une protection maximale contre toutes les conditions météorologiques. Ce système comprend un réservoir d'air de 0,5 gallon, un compresseur d'air 12 volts de 150 PSI, un manomètre, un interrupteur de pression, un tuyau, des raccords, un bouton de klaxon, du scellant pour filetage et du matériel de montage. Idéal pour tous les véhicules avec un système 12V. Un choix audacieux et bruyant.

1 Klaxon de train à trois trompettes & 12v Solénoïde 1 Compresseur d'air de 150 PSI 1 Réservoir d'air de 0,5 gallon 1 Manomètre de pression d'air de 240 PSI 1 Interrupteur de pression de 190-115 PSI 1 Bouton de klaxon 1 Vanne de vidange de style aile de 1¼" NPT 1 Raccord de compression de 1¼" NPT pour tuyau d'air de ¼" OD 1 Tuyau en plastique nylon de ¼" OD (6 pieds) 1 Rouleau de ruban d'étanchéité de 12mm (16 pieds) 1 Matériel de montage. Comment installer un klaxon de voiture: 5 étapes à suivre. Trouvez l'ancien ensemble de klaxon.

Lorsque vous remplacez quelque chose de cassé ou vieux, vous devez d'abord trouver l'emplacement de l'ancien. Pour les klaxons de voiture, ceux-ci sont généralement montés derrière la calandre de la voiture, bien que certaines voitures les aient positionnés derrière le radiateur spécifiquement sur le support de radiateur. C'est un endroit étroit, donc vous aurez besoin d'un bon éclairage, de gants pour protéger vos mains, et peut-être même de protection oculaire si le vieux klaxon ne peut être accessible que depuis le bas du compartiment moteur.

Notez également que dans certains modèles de voitures, vous devrez peut-être retirer la façade avant de la voiture. Vous aurez donc probablement besoin de clés ou de tournevis. Avant de faire quoi que ce soit en rapport avec le système électrique d'une voiture, débranchez toujours la batterie de la voiture.

Débranchez les connecteurs électriques du vieux klaxon. Habituellement, les klaxons disponibles dans le commerce sont munis d'une languette. Cette languette peut être enfoncée et glissée pour la déconnecter du système électrique de la voiture. Dans d'autres modèles, cependant, vous devrez peut-être dévisser quelques fils.

Retirez l'ancien ensemble de klaxon. Les klaxons sont généralement maintenus par un ou deux fixations de retenue. Ceux-ci utilisent couramment un boulon ou une vis. Une fois ceux-ci dévissés, vous pouvez maintenant retirer l'ancien klaxon. Avant de faire quoi que ce soit d'autre, consultez le manuel d'instruction du nouveau klaxon.

Assurez-vous également de retirer tous les emballages protecteurs avec lesquels est livré le nouvel ensemble de klaxon. Placez le nouveau klaxon et vérifiez s'il entre en contact avec des pièces mobiles ou d'autres fils. Si ce n'est pas le cas, installez les fixations et branchez le connecteur électrique.

Notez que certains klaxons de voitures peuvent avoir des harnais de câblage spéciaux ou des exigences d'installation comme un fil de mise à la terre. Pour cela, l'installation professionnelle est fortement recommandée. Pour de meilleurs résultats, montez les klaxons dans une ouverture dégagée pour que le son se propage droit devant. Si possible, montez le klaxon avec un léger angle vers le bas pour permettre à l'humidité de s'écouler. Pour une installation sur le toit: Si le véhicule est équipé d'un panneau de garniture de toit intérieur, retirez-le pour installer les klaxons.

Percez (1) trou de 1/2 pouce et (2) trous de 5/16 pouce à l'emplacement souhaité pour le klaxon. Placez le tampon de montage entre la base du klaxon et le dessus du toit du véhicule. Placez la rondelle de tension sur le coude de montage, puis filetez le coude dans la base du klaxon par le dessous du toit. Insérez (2) vis à travers le trou de la base du klaxon et du toit, fixez la rondelle de blocage et l'écrou hexagonal. Connectez le tuyau en nylon au coude de montage à l'aide d'un insert en laiton et d'un écrou de compression. Ensuite, faites passer le tuyau jusqu'à l'emplacement du réservoir et replacez le panneau de garniture intérieur du toit. Pour une installation de support de projecteur: Faites glisser le support du projecteur vers la cloche du klaxon jusqu'à ce que le joint en caoutchouc soit en contact étroit avec le corps du projecteur du klaxon. Percez (2) trous de 5/16 pouce (utilisez un joint d'étanchéité pour le montage comme gabarit). Placez le joint d'étanchéité entre la base du support du projecteur et le dessus de la surface de montage. Insérez (2) vis à travers le trou de la base du support du projecteur et de la surface de montage, fixez la rondelle de blocage et l'écrou hexagonal. (Voir le Groupe I pour un exemple d'installation). Sélectionnez l'emplacement de montage du réservoir d'air en tenant compte de l'orientation du réservoir et de la visibilité du manomètre de pression. Utilisez du scellant pour filetage sur tous les composants de filetage non revêtus. Filetez 2 raccords en laiton et une soupape de retenue dans la croix en laiton, puis installez le raccord en laiton dans l'une des sorties du réservoir d'air. Ensuite, filetez l'entrée filetée du solénoïde dans le raccord en laiton. Filetez la valve de pneu dans le trou fileté restant de la croix en laiton. Connectez le tuyau en nylon à la sortie du solénoïde à l'aide d'un insert en laiton et d'un écrou de compression.

Filetez le raccord en T en laiton dans la sortie restante du réservoir. Filetez le manomètre de pression et l'interrupteur de pression dans le raccord en T. AVERTISSEMENT : Serrez l'interrupteur de pression et le manomètre de pression uniquement sur le corps hexagonal en laiton.

Pour monter le réservoir, percez (2) trous de 11/32 pouces espacés de 4 pouces sur une surface rigide. Insérez les goujons du réservoir dans les trous et fixez avec des écrous à frein. Ressorts de camion et de remorque. Solénoïde de vannes de suspension pneumatique.

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