Réservoir d'air de 5 gallons, super bruyant 150DB avec manomètre de pression d'air à 240 PSI pour klaxon de train de voiture.

  
Ce système embarqué est conçu pour être utilisé avec n'importe quelle corne de brume haute pression qui nécessite un système d'air embarqué. Livré avec un réservoir d'air de 5 gallons (18 litres), un compresseur noir de couleur noire de 200 PSI, un manomètre de pression d'air, un interrupteur de pression, un tuyau et du matériel de montage. Il s'agit vraiment d'un produit de grande qualité sur lequel vous pouvez compter. Idéal pour les voitures, les SUV, les camions, les VR, les bateaux et plus encore. Puissance : 12 volts Pression maximale : 200 PSI Cycle de service (100 PSI) : 100 % Courant maximal : 23 A Débit (0 PSI) : 1,7 CFM Sans entretien : Oui Longueur : 10-¾" Largeur : 4" Hauteur : 6-¾.

Réservoir d'air de 5 gallons 150 DB super fort 240 PSI Manomètre de pression d'air pour corne de train de voiture. Capacité du réservoir : 5 gallons (18 L) Couleur : noir Manomètre de pression d'air inclus : oui Pression maximale : 250 PSI Pression de travail : 200 PSI Ports totaux : 8 Ports avant : 1 x ¼", 1 x ½" Ports inférieurs : 1 x ¼" Ports latéraux gauche : 1 x ¼" Ports latéraux droit : 3 x ¼", 1 x ½".

Inclus dans ce kit : 1 compresseur d'air 200 PSI 12V. 1 réservoir d'air de 5 gallons. Assurez-vous de ne jamais essayer de démonter les composants électriques de ce kit de corne. N'utilisez jamais vos mains nues sur une partie du compresseur immédiatement après ou pendant l'utilisation. Évitez de faire fonctionner ce produit dans une zone à risque de chute ou de submersion dans un liquide (eau). N'atteignez pas ou ne touchez aucun composant tombé ou submergé dans l'eau. Assurez-vous de vous installer dans des endroits bien ventilés. Ne faites jamais retentir la corne de brume près de votre (vos) oreille(s) ou de celles d'une autre personne.

Assurez-vous que la masse de votre batterie est débranchée avant de commencer votre installation. Utilisez un équipement de protection oculaire pendant les opérations de perçage. L'exigence de tension spécifique pour ce kit de corne est de 12 volts CC, donc l'installation doit être faite sur une source d'alimentation CC de 12 volts. Identifiez un endroit approprié pour le montage, de préférence une surface en tôle non obstruée comme le châssis ou la carrosserie. du véhicule afin de fournir une plate-forme solide qui aidera à protéger la corne des dommages dus à des secousses excessives.

Ne fixez pas la corne sur un plastique ou tout autre matériau flexible. En utilisant le support comme guide, estimez et marquez les positions des trous, puis percez à la taille à l'aide d'une perceuse. Utilisez le matériel de montage fourni pour fixer la corne. L'emplacement idéal pour installer le compresseur est une zone sèche à l'intérieur de votre compartiment moteur où il sera à l'abri de la chaleur des gaz d'échappement et du collecteur de moteur.

Pour rendre le compresseur ferme et sécurisé, percez un trou de 3/16. IMPORTANT : Le compresseur doit être monté verticalement (avec le port d'échappement d'air orienté vers le bas). Installez la tête du boulon dans la fente du boîtier du compresseur.

Serrez fermement le compresseur sur le véhicule avec la rondelle de blocage et l'écrou fournis. Connectez un côté de la conduite d'air au port d'échappement d'air du compresseur et l'autre côté à l'ajutage de la trompette. Ne faites pas de virages brusques ou de plis dans le tube qui pourraient altérer le son de la corne ou même restreindre le débit d'air. IMPORTANT : Les conduites d'air sont parfois déjà préinstallées. Dans une telle situation, assurez-vous qu'elles sont entièrement insérées dans les raccords sur la trompette et le compresseur.

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES (INTERRUPTEUR DE CORNE D'USINE). Pour les véhicules avec une corne d'usine à deux terminaux, transférez les fils aux terminaux du compresseur. Si la corne ne sonne pas même si le moteur du compresseur s'allume, inversez simplement les fils. Pour les véhicules avec des cornes d'usine à un seul terminal, assurez-vous de transférer le fil au terminal positif (+) du compresseur. Le terminal négatif (-) utilise un fil de calibre 16 ou plus pour se connecter à la terre. CONNEXIONS ÉLECTRIQUES (NOUVEAU BOUTON DE CORNE).

Dans un endroit sec, installez le relais fourni en vous assurant que les bornes soient orientées vers le bas près de la corne. À l'aide d'un fil de calibre 16 ou plus, connectez la broche 87 du relais au terminal positif (+) du compresseur.

Connectez la broche 85 du relais au bouton de corne (non fourni). L'autre terminal du bouton de corne est attaché à un métal exempt de rouille et de peinture pour la mise à la terre. Connectez à l'aide d'un fil de calibre 18 ou plus. Connectez les broches 30 et 86 du relais à la batterie, à l'alternateur ou à tout autre positif (+) de 12 volts. Assurez-vous que le fil utilisé est un fil de calibre 16 ou plus.

Utilisez un fusible de 20 A (non fourni) pour protéger le circuit électrique. Gardez toujours l'aspect de la corne propre et tous les câblages fiables. Vérifiez régulièrement et resserrez les vis de fixation de la corne et du support pour assurer une mise à la terre fiable.

La méthode de fixation de la trompette a une grande influence sur sa prononciation. Afin de rendre le son de la corne normal, la corne ne peut pas être installée de manière rigide, elle est donc fixée sur le support d'amortisseur, c'est-à-dire qu'entre la corne et le support fixe, un ressort à lames ou un tampon en caoutchouc doit être installé.

Vérifiez régulièrement la tension de sortie du générateur. Si la tension est trop élevée, le contact de la corne sera brûlé. Si la tension est trop basse (inférieure à la tension nominale de la corne), la corne émettra un son anormal. Lors du lavage de la voiture, il n'est pas permis de laver la trompette directement à l'eau, afin d'éviter que l'eau ne pénètre dans la trompette et que la trompette ne sonne. Lors de la réparation de la corne, faites attention à la position de chaque tampon métallique et isolant, et ne les installez pas à l'envers. La prononciation continue de la corne ne doit pas dépasser 10 s pour éviter d'endommager la corne. Ne mettez pas toutes sortes de choses étrangères dans la corne pour éviter un son anormal. Réservoir d'air et compresseur de 200 PSI. Consultez le tableau de compatibilité &. Article spécifique & Image & Description. Avant de passer commande, assurez-vous d'obtenir la bonne pièce qui convient à votre véhicule. Nous acceptons et offrons le retour gratuit. Trouvez un meilleur prix dans un autre magasin.

Ou nous ne fournissons pas. Retour gratuit pour les raisons énumérées ci-dessus, et. Sera sujet aux raisons ci-dessus. Nous ferons toujours de notre mieux pour vous satisfaire.

Amortisseurs & kit de suspension & moyeux. 2 roulements de moyeu de roue arrière pour Dodge Jeep Caliber 07-08 Compass Patriot 07-17 4WD.